公交候车亭理应多配一些

日期：2024-06-28 08:49   信息来源
：未知

炎炎夏日，在户外等待公交车本就酷热难耐，立于一些只有“光杆”站牌的公交站点更是令人煎熬
。近日媒体调查发现，尽管本市大部分公交站点都配套建设了候车亭
，但还有不少站点缺乏这一便民设施

。

一间候车亭虽然只有几平方米大小，却关系到市民的幸福感
。就现实来看
，北京现有公交线路约4000条，公交站点超过1.6万个，要实现等车地全部建上候车亭，无疑是一项大工程。同时
，还有很多站点或是场地太小，或是人流太少，出于安全、经济原因并不适合设置候车亭。但民生无小事，细微处更见功夫。从实际调查来看
，还有不少候车亭存在拆除后未重建
、可灵活改建等问题
，亟待进行完善。

大城精治，机杼万端，公交候车亭是一例，而市民身边类似的盲区还有不少
。许多事项看似很小，却易引发连锁反应，影响现实感受
。比如，便民绿道建成已久，却存在部分路面高低不平
、缺乏无障碍坡道
、景观小品损毁等一些细节问题；比如，路边停车位划了线

，但管理没有跟上导致违停成风；再如，房屋频频漏雨，谁来修却长期权责不明……面对点多面广量大的治理事项，“绣花针”虽细，仍难免有刺不到的地方，这些问题都需要一一提上解决日程。

公交站候车亭、路边休憩座椅、公园健身器材……微小的城市基础设施建设，是实实在在的民生工程
。很多时候，对于细枝末节、神经末梢上的治理问题，现有的政策
、规定不见得管用够用。但站在市民需求的角度，灵活一些、担当一些
，往往就能找到解决问题的办法
。近年来，北京坚持问题导向，对标和谐宜居的要求
，不断理顺症结、创新治理，在老旧小区改造、背街小巷提升等方面，已有大量成功案例可供参考。

“进一寸有一寸的欢喜”。想群众之所想，急群众之所急
，这样负责的治理态度
，最触动人心。

来源：北京日报客户端